Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Piccolo 5 CV, voiture routière de 1904
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La Piccolo 5 CV, cette ancienne automobile fut construite de 1904 à 1906.
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Avant 1904, cette firme fabriquait des machines agricoles.
- Elle fut ensuite l'un des pionniers des voitures à refroidissement par air en Allemagne.
- La première Piccolo de 1904 avait un moteur de 704 cm3, 6 CV, à 2 cylindres en V refroidis par air, et pouvait recevoir des carrosseries à 2 ou 4 places, très populaire, qui fut produite jusqu'en 1907.
En 1907, sort d'une voiture Piccolo 12 CV à 4 cylindres en V.
Avant 1904, cette firme fabriquait des machines agricoles et elle fut l'un des pionniers des voitures à refroidissement par air en Allemagne.
- La première Piccolo de 1904 avait un moteur 2 cylindres en V refroidis par air, très populaire, produite jusqu'en 1907.
- En 1904 un modèle 12 CV apparut sur le marché, remplacé, en 1907, par une voiture 12 CV à 4 cylindres en V.
- Un modèle Piccolo simplifié, monocylindre, refroidi par air, 5 CV, fit son apparition en 1910 et fut vendu sous le nom de Mobbel.
- La même année, la firme devint l'Apollo-Werke, mais les voitures à refroidissement par air continuèrent à être vendues jusqu'en 1912 sous le nom de Piccolo.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Piccolo ", Allemagne 1904 - 1912.
Avant 1904, cette firme fabriquait des machines agricoles. Elle fut ensuite l'un des pionniers des voitures à refroidissement par air en Allemagne.
La première Piccolo de 1904 avait un moteur de 704 cm3, 6 CV, à 2 cylindres en V refroidis par air, et pouvait recevoir des carrosseries à 2 ou 4 places, très populaire, qui fut produite jusqu'en 1907.
En 1904 un modèle 12 CV à 4 cylindres en ligne et refroidissement par air apparut sur le marché, il fut remplacé, en 1907, par une voiture 12 CV à 4 cylindres en V.
Un modèle Piccolo simplifié, avec un moteur de 624 cm3 monocylindre, refroidi par air, développant 5 CV au frein, fit son apparition en 1910 et fut vendu sous le nom de Mobbel.
La même année, la firme devint l'Apollo-Werke et une nouvelle gamme de fabrication fut proposée sous la nouvelle dénomination, mais les voitures à refroidissement par air continuèrent à être vendues jusqu'en 1912 sous le nom de Piccolo, puis d'Apollo-Piccolo.
Source : Encyclopédie des voitures, Edita.
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